Fundación Luis Vives

La basura se ha convertido en un negocio para los países ricos. Para los pobres, supone una forma rápida de ganar dinero a base de reciclarla, o bien de acceder a materias primas de las que carecen.

Datos a señalar

El 15% del total de las cargas de toda clase transportadas en Europa son basuras, quebrantando en muchos casos las normas comunitarias. Y en un 6% de los casos, los cargamentos son del todo ilegales.

El informe

Las dos cifras anteriores figuran en el informe recién presentado al Parlamento holandés por el Ministerio de Medio Ambiente, cuyos inspectores han coordinado a los miembros de 25 países europeos en la mayor campaña de revisión de desechos realizada hasta la fecha.

El informe ha sido coordinado por Jolanda Roelofs, inspectora holandesa de Medio Ambiente. Lo ha hecho con miembros de toda la UE, a excepción de España, Grecia e Italia, y de Noruega, Suiza, Serbia y Croacia.

Roelofs señala el problema que conllevan los aparatos electrónicos ya usados, África los reclama para su desguace o reutilización y el vendedor no supervisa dicho proceso. También subraya que el negocio de la basura es imparable porque países en alza, como China e India "necesitan materias primas, y para los africanos, reciclar desechos por dinero es un aporte a la economía". El informe señala puntos negros también en Europa, como Bulgaria, donde todas las cargas tenían problemas legales. O bien Polonia y Eslovenia, con muchos fallos. Sin olvidar que por el puerto de Rotterdam, el mayor de Europa, pasan al año 10 millones de contenedores de toda índole. Para la inspectora holandesa, lo mejor sería reforzar y armonizar las normas en vigor, como la que regula el transporte de basuras en la UE y a la que pueden sumarse otros países que no sean socios.

Fuente: El Pais